De auto-industrie is de afgelopen decennia geëvolueerd met de invoering van automatische transmissies in een breed scala aan voertuigen. Een van de voordelen is de mogelijkheid om automatisch de juiste versnelling te selecteren, waardoor het niet meer nodig is om een koppeling te bedienen of handmatig te schakelen.
De letters en symbolen naast de versnellingspook hebben specifieke functies, afhankelijk van de rijsituatie.
Het begrijpen van de betekenis van elk van deze letters is essentieel voor een efficiënt gebruik van de transmissie, de veiligheid van de inzittenden en het onderhoud van het voertuig.
Wat is de functie van de stand “P” in de automatische transmissie van een auto?
De letter P staat voor het woord Park, wat parkeren betekent. Volgens de blog van Ford wordt deze stand uitsluitend gebruikt wanneer het voertuig volledig tot stilstand is gekomen.
Wanneer Park wordt geselecteerd, worden de tandwielen van de versnellingsbak geblokkeerd en wordt de beweging van de wielen, zowel vooruit als achteruit, verhinderd. Deze functie zorgt ervoor dat de auto stil blijft staan terwijl hij geparkeerd staat.
Een veelgemaakte fout is dat de hendel naar Park wordt gezet voordat het voertuig volledig tot stilstand is gekomen. Als u dit doet terwijl de auto nog rijdt, kan dit leiden tot voortijdige slijtage van het onderdeel dat de versnellingen blokkeert en zelfs tot aanzienlijke schade.
Wat betekent de letter “R” en wanneer moet deze worden gebruikt in een automaat?
De stand R staat voor Reverse, wat achteruitrijden betekent. Wanneer u deze stand kiest, wordt de rijrichting van het voertuig omgekeerd en draaien de aandrijfwielen in tegengestelde richting, waardoor u achteruit kunt rijden.
Het gebruik ervan is voorbehouden aan achteruitrijden, bijvoorbeeld bij het verlaten van een parkeerplaats of bij het uitvoeren van nauwkeurige manoeuvres in kleine ruimtes.
Het inschakelen van de achteruitversnelling terwijl het voertuig nog niet volledig tot stilstand is gekomen, kan schokken in de transmissie veroorzaken en de slijtage van de interne onderdelen vergroten. Ford waarschuwt dat dit soort praktijken moeten worden vermeden om de levensduur van de automatische versnellingsbak te behouden.
Wat is het doel van de stand “N” op de versnellingspook van een automaat?
De letter N staat voor Neutral, ook wel bekend als neutraal. In deze stand is de versnellingsbak niet ingeschakeld, wat betekent dat de motor is losgekoppeld van de wielen.
De Ford Blog raadt aan om de neutraalstand alleen in specifieke situaties te gebruiken, bijvoorbeeld wanneer de auto moet worden weggesleept of bij langdurig stilstand.
Het gebruik van deze stand tijdens afdalingen is niet veilig, omdat de tractie en het vermogen van de motor om de snelheid te regelen verloren gaan. Dit kan de stabiliteit verminderen en de risico’s op steile wegen vergroten.
Wat betekenen de standen “D” en “L” bij een automaat?
De stand D, van Drive, wordt het meest gebruikt bij normaal rijden. Wanneer deze stand wordt geactiveerd, worden de versnellingen automatisch geselecteerd en rijdt het voertuig vooruit, waarbij de versnellingen worden geschakeld zonder handmatige tussenkomst.
Deze modus levert vermogen aan de aandrijfas, zowel bij voorwielaandrijving als bij achterwielaandrijving, afhankelijk van het ontwerp van de auto. Drive is de gekozen optie om te rijden onder normale omstandigheden in de stad of op de snelweg.
De L (van Low) zet de transmissie in een lage versnelling, wat handig is op steile hellingen, moeilijke trajecten of bij het trekken van een object. Met deze functie wordt de versnellingskeuze beperkt tot de laagste versnellingen, waardoor de motor een hoger toerental kan aanhouden en het voertuig meer kracht kan ontwikkelen.
Wat is de betekenis van andere letters die op een automatische versnellingsbak kunnen voorkomen?
Sommige moderne automatische versnellingsbakken hebben extra standen, zoals M (voor Manual), S (voor Sport) en W (voor Winter). De M biedt de mogelijkheid om handmatig te schakelen met de hendel of knoppen op het stuur, waardoor een deel van de ervaring van een handgeschakelde versnellingsbak wordt nagebootst, maar dan zonder koppelingspedaal.
De S-modus, die in sportwagens aanwezig is, past de transmissie aan voor betere prestaties, houdt de motor op hogere toerentallen en biedt een dynamische respons. Bovendien vergemakkelijkt de W het starten op bevroren oppervlakken, door in de tweede versnelling te starten en de tractie te verbeteren.
